现状分析
联通路西首片区日均车流量超过12万辆次，高峰时段主干道平均时速不足20公里。主要痛点包括：
- 交叉口信号灯配时不合理
- 支路微循环系统未贯通
- 公交站点与地铁接驳距离过长
路网优化方案
通过分级道路体系重构提升通行效率：
- 拓宽主干道至双向8车道
- 打通5条断头支路形成微循环
- 增设潮汐车道及可变导向车道
| 指标 | 现状 | 预期 |
|---|---|---|
| 通行能力 | 8000pcu/h | 12000pcu/h |
| 延误指数 | 2.3 | 1.6 |
智能交通系统建设
部署AI交通大脑实现动态管控：
- 实时流量监测与信号自适应
- 公交优先通行控制系统
- 停车诱导信息发布系统
多模式交通衔接
构建”轨道+公交+慢行”三级网络：
- 地铁站200米半径覆盖公交站点
- 新建3处立体换乘枢纽
- 完善15公里自行车专用道
政策保障措施
通过机制创新确保方案落地：
- 成立跨部门协同工作专班
- 制定交通影响评价制度
- 建立公众参与反馈平台
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