建筑结构复杂
地铁站内混凝土墙体与金属屏蔽门形成天然信号屏障，多层立体空间结构导致电磁波产生多径效应，信号衰减率较地面环境提升60%-80%。
信号干扰源多
以下设备产生的电磁干扰显著影响2.4GHz频段稳定性：
- 列车牵引供电系统
- 自动售票机电子元件
- 安检测温设备
- 站内监控摄像头
设备承载能力限制
单台AP设备理论支持50-100终端接入，但在高峰时段实际并发用户常突破300人，导致信道阻塞。典型网络延迟分布如下：
| 时段 | 最低 | 平均 | 峰值 |
|---|---|---|---|
| 早高峰 | 120 | 450 | 1200 |
| 平峰 | 50 | 90 | 200 |
人流密度波动
站厅层与列车车厢存在信号切换盲区，当用户移动速度超过15km/h时，设备需要完成三级网络切换流程：
- 扫描可用基站信号
- 身份认证协商
- IP地址重新分配
运营商策略调整
为保障轨道交通控制系统优先级，民用通信信道动态分配阈值设定为总带宽的30%，当列车进出站时自动触发QoS策略调整。
信号不稳定是建筑结构、设备性能、人流动态等多因素耦合作用的结果，需通过部署分布式天线系统、优化信道分配算法、增加5G微基站等综合方案改善。
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