2024年全国车站客流量总榜揭晓
2024年中国火车站客流量排行榜显示，广州南站以全年到发旅客超1.7亿人次的成绩蝉联榜首，创下历史新高。该站作为华南核心枢纽，日均服务旅客量超46万人次，持续领跑全国铁路运输系统。
其他头部车站排名呈现以下特征：
- 上海虹桥站与上海站组合客流量达1.08亿，位居城市总客流量首位
- 成都东站以7012万人次成为西部第一，较2023年增长12%
- 北京南站（8800万）与西站组合客流量达9100万，稳居北方枢纽首位
区域客流量分布特征
从区域分布看，长三角、珠三角车站占据前十榜单七席，其中杭州东站（8000万）、南京南站（未公布具体数据）等均跻身第一梯队。中西部地区呈现差异化发展：
- 西南地区成都东站与重庆北站形成双核驱动
- 中部长沙南站（5031万）客流量超越武汉组合站
- 西北西安北站（4879万）保持绝对领先优势
春运期间客流峰值分析
2025年春运前3日数据显示，广州南站以190.8万人次创下单站峰值纪录，深圳北站（166万）、上海虹桥站（未公布具体数据）形成春运第一方阵。这些枢纽站通过智能调度系统将单日运力提升至日常的2.3倍。
车站流量与城市发展关联性
客流量头部车站均位于GDP万亿城市群，呈现以下规律：
- 经济活跃度决定基础客源规模
- 枢纽站多布局于新兴产业走廊交汇点
- 城市群内部形成”主站+辅站”的协同体系
结论：广州南站凭借区位优势与路网密度连续五年蝉联榜首，但区域竞争格局正在重塑——成都东站、西安北站等中西部枢纽增速显著，长三角多中心格局逐步形成。未来客流量竞争将更多体现城市群经济活力与交通网络协同效率。
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