一、技术标准差异
不同城市公交系统采用的读卡器设备存在技术标准差异，例如部分地区仅支持交通联合标志的互联互通卡。若用户未选择符合标准的虚拟卡类型，会导致刷卡失败。
- 老旧公交卡设备不支持13.56MHz NFC频率
- 区域专属加密算法未开放授权
二、城市政策限制
部分城市为保障本地交通卡运营权益，对第三方支付工具接入设置行政壁垒。例如南昌地区尚未开通小米公交卡服务，用户尝试通过第三方软件破解时会出现设备不兼容提示。
三、设备兼容性问题
小米手机需同时满足硬件和软件双重条件：
- 搭载NXP PN80T/81T芯片组
- 系统版本需升级至MIUI 12.5以上
- NFC功能设置为小米钱包默认应用
部分机型如早期红米系列因硬件限制无法支持。
四、账户绑定异常
移卡失败常见于跨账号操作场景，例如深圳通用户更换小米账号后，因原始开卡账号与当前设备账号不一致，系统会拒绝退资请求。建议保持开卡账号与设备登录账号的一致性。
五、互联互通进度不足
虽然交通联合卡已覆盖300+城市，但部分三四线城市仍在推进设备改造。截至2025年3月，仍有18%的县级市未完成系统升级。
小米虚拟公交卡的城市使用限制是技术标准、行政政策、设备迭代等多重因素共同作用的结果。建议用户开卡时选择带有交通联合标志的卡种，并定期检查设备NFC设置状态。
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