轨道交通与隧道场景的深度覆盖
在济南轨道交通3号线二期工程中，山东移动通过新型Lampsite室分双模设备实现全线5G覆盖，针对时速100公里的高速场景，部署24个5G站点并应用CA载波聚合技术，保障乘客在列车行驶中仍能体验1135Mbps的峰值速率。穿黄隧道项目首创e-DAS技术整合20台设备，将单小区容量提升400%，优化38处切换参数实现隧道内外无缝衔接。
3CC技术创新与城市核心区覆盖
烟台分公司率先实现5G-A时代的3CC三载波聚合规模部署，采用700MHz+2.6GHz+4.9GHz多频段组合方案，在核心城区开通637个3CC扇区。该技术使万象汇、万达广场等商业综合体及交通枢纽的下载速率突破3Gbps，为高密度人流场景提供超大带宽支撑。
海洋与乡村网络的延伸突破
依托700MHz频段广覆盖特性，山东移动建成最远103公里的海面5G网络，实现烟台-大连航线全程覆盖，并通过5G+海洋牧场平台提升养殖效率40%。乡村地区采用低频段基站延伸覆盖，村级5G覆盖率达96.95%，预计2024年底实现城乡全域覆盖。
城乡全覆盖的立体化布局
通过分层组网策略构建广精深网络体系：
- 城市中心：2.6GHz主力层实现密集城区160MHz带宽连续覆盖
- 乡镇区域：700MHz基础层保障5G信号半径3-5公里覆盖
- 交通干线：高铁专网与地铁超级小区减少切换频次
该模式已覆盖全省12.6万基站，县城以上区域实现连续覆盖。
未来三年网络演进规划
山东移动计划2026年前完成：
- 700MHz基础网实现行政村100%覆盖
- 4.9GHz频段部署增强热点区域容量
- 5G-A技术商用覆盖重点产业园区
通过站址赋分化规划与设备模块化组合，构建覆盖价值与流量价值双优的无线网络架构。
结论：山东移动已形成”陆海空”立体化5G覆盖网络，在轨道交通时速场景、海洋广域覆盖、城乡数字鸿沟弥合等领域取得突破性进展，持续通过多频协同组网和技术创新推动网络能力从”可用”向”好用”升级。
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